TRA-03 · Transporte
Passageiros no transporte aéreo doméstico
Como ler este indicador
Impacto para o país
- Se o número sobe
- Mais pessoas viajam de avião pelo país, sinal de mais acesso ao transporte aéreo e de atividade econômica.
- Se o número desce
- Menos pessoas voando, por passagens caras, renda menor ou menos oferta de voos.
- O ideal
- Crescimento contínuo do número de passageiros, com voos acessíveis a mais regiões.
- Para que serve
- Número de passageiros em voos domésticos.
- Por que importa
- Mostra acesso ao transporte aéreo e atividade econômica.
- Leitura
- Quanto maior, melhor Mais passageiros indicam mais acesso e atividade.
- Meta oficial
- Não há meta oficial com valor e prazo registrada para este indicador.
Referência — mandato completo (2019–2022 × 2023–2025): Lula (2023–2025) (71.101.292 × 95.471.827) — 2026 ainda não tem dado publicado nesta métrica (ou é soma/variação anual, que não se compara com meio ano).
Só o dado mais recente (mesma altura de cada mandato, inclui 2026): Lula (2023–2026) (No 3º período do mandato: 2021 = 62.580.997 × 2025 = 101.416.523)
Anos completos (2026 fora): Lula (2023–2025)
Sem os anos da pandemia (2020 e 2021): Lula (2023–2025)
Média anual (passageiros) — média de 2019–2022: 71.101.292 · 2023–2025: 95.471.827 (passageiros).
Compara resultados, não prova que o governo os causou: pandemia (2020–2021), cenário externo, Congresso, Banco Central e estados também influenciam. Nos anos completos, 2026 não entra (ano em curso); na comparação até o último dado, 2026 entra como período parcial, sempre contra os mesmos meses de 2019–2022. Diferença menor que 10% da variação típica anual conta como empate. Ver todos os indicadores e montar um painel com pesos.
Como as decisões do governo afetam este número no tempo
- Curto prazo · até 1 anoTributos sobre combustível de aviação e programas de passagens mudam pouco; a demanda segue renda e preço.
- Médio prazo · 1 a 4 anosConcessões de aeroportos e regras da Anac influenciam oferta e concorrência.
- Longo prazo · mais de 4 anosInfraestrutura aeroportuária e renda ampliam o acesso ao transporte aéreo.
- Herança
- Frota e rotas das companhias refletem decisões empresariais anteriores.
- Peso do governo federal
- Baixo: depende mais de estados, mercado, clima ou cenário externo Companhias aéreas, petróleo e câmbio, renda das famílias, choques como pandemias.
Dados até 2025 · coletado em 13/10/2026, 23:20 · ANAC (Dados Estatísticos do Transporte Aéreo): base regravada todo mês, por volta do dia 20; meses recentes podem ser corrigidos (snapshot por arquivo anual).
Comparação entre os períodos
Valor anual publicado. Resumo: média dos anos. Bolsonaro: 2019–2022. Lula: 2023–2025 (3 ano(s) completo(s); 2026 não entra).
Atenção ao comparar
- Quantidade de anos diferente: Bolsonaro 4 ano(s) com dado; Lula 3 ano(s) completo(s) com dado (2026 não entra).
Quanto maior, melhor. Número mais alto é melhor para o país. Mais passageiros indicam mais acesso e atividade.
Tabela com os dados do gráfico
| Período | Mandato | Média anual (passageiros) | Estado / nota |
|---|---|---|---|
| 2019 | Bolsonaro 2019–2022 | 95.059.259 | Revisado |
| 2020 | Bolsonaro 2019–2022 | 44.507.029 | Revisado |
| 2021 | Bolsonaro 2019–2022 | 62.580.997 | Revisado |
| 2022 | Bolsonaro 2019–2022 | 82.257.882 | Revisado |
| 2023 | Lula 2023–2026 | 91.471.536 | Revisado |
| 2024 | Lula 2023–2026 | 93.527.422 | Revisado |
| 2025 | Lula 2023–2026 | 101.416.523 | Revisado |
Abrir no comparador (janela personalizada, lacunas, revisões e fonte original).
Notas da coleta
- Soma de PASSAGEIROS PAGOS das etapas com NATUREZA = DOMÉSTICA (pouso e decolagem no Brasil, empresas brasileiras), todos os grupos de voo (regular, não regular e improdutivo).
- A ANAC avisa que a base bruta pode diferir um pouco dos relatórios publicados. Pandemia em 2020–2021; querosene de aviação, câmbio e oferta das companhias pesam muito.
Ficha metodológica
- Definição e unidade
- passageiros pagos transportados em voos domésticos, em número.
- Fonte e URL oficial
- ANAC, Dados e Estatísticas. https://www.gov.br/anac/pt-br/assuntos/dados-e-estatisticas ·
SRC-ANAC - Periodicidade e cobertura
- mensal (início a confirmar). Usado: dez/2018 até o último.
- Atualização
- a verificar no ETL.
- Método de cálculo
- C1: soma anual. C2: acumulado de jan até o mês m. C3: série de 12 meses.
- Estado
- revisado.
- Limitações e fatores externos
- pandemia; preço do querosene de aviação; câmbio; oferta das companhias.
- Influência federal
- Baixa.
- Comparações disponíveis
- C1 ✔ · C2 ✔ · C3 ✔
Fontes e proveniência
- SRC-ANAC — ANAC · Dados abertos
| Série | Unidade | Observações | Snapshot |
|---|---|---|---|
Passageiros pagos em voos domésticos — soma do ano civil TRA-03:anual | passageiros | 8 (2018 a 2025) | SRC-ANAC:9614576f6763ccd4 |
Passageiros pagos em voos domésticos — mensal ANAC:pax-domesticos | passageiros | 93 (dez/2018 a ago/2026) | SRC-ANAC:9614576f6763ccd4 |
Propostas dos candidatos para transporte — em página separada (módulo Eleição 2026).